7月25日，由公安部和重慶市人民政府主辦，主要針對(duì)切實(shí)保障中歐班列運(yùn)輸安全的中歐班列（重慶）沿線國(guó)家運(yùn)輸安全聯(lián)合打擊行動(dòng)會(huì)商會(huì)在渝開(kāi)幕。

作為中歐班列沿線國(guó)家召開(kāi)的首次運(yùn)輸安全聯(lián)合打擊行動(dòng)會(huì)，大會(huì)得到了通道輻射區(qū)域的強(qiáng)烈反響，中歐班列（重慶）沿線6個(gè)國(guó)家、匈牙利等5個(gè)觀察員國(guó)、國(guó)際組織瀾湄中心，國(guó)家發(fā)改委、外交部、公安部、海關(guān)總署、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司以及部分中歐班列開(kāi)行城市相關(guān)負(fù)責(zé)人等200余名中外代表參會(huì)。

眾所周知，中歐班列是由中國(guó)鐵路總公司組織、運(yùn)行于歐亞大陸的陸路集裝箱國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車，自2011年運(yùn)行至今，累計(jì)開(kāi)行突破16700余列，運(yùn)行線路達(dá)到65條，國(guó)內(nèi)開(kāi)行城市超48個(gè)，通達(dá)歐洲16個(gè)國(guó)家的50個(gè)城市，累計(jì)運(yùn)送貨物80萬(wàn)標(biāo)箱，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸的主要區(qū)域，已發(fā)展成為“一帶一路”的重要載體和平臺(tái)。其中，創(chuàng)建時(shí)間最早、開(kāi)行數(shù)量最多、運(yùn)輸貨值最大、帶動(dòng)性最強(qiáng)的班列就是始發(fā)自重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)的中歐班列（重慶）。

在重慶，看火車或許可在別處，看中歐班列，那就絕對(duì)不能錯(cuò)過(guò)重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)。今天的園區(qū)，不僅擁有中歐班列一條國(guó)際聯(lián)運(yùn)通道，陸海新通道、渝滿俄、渝甬也在此始發(fā)，它們與口岸、保稅、產(chǎn)業(yè)群優(yōu)勢(shì)互相呼應(yīng)，形成了內(nèi)陸開(kāi)放、國(guó)際合作的優(yōu)質(zhì)范本。

開(kāi)幕當(dāng)天，與會(huì)代表調(diào)研了重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)，并就保障中歐班列整體運(yùn)輸安全，推動(dòng)提升“一帶一路”國(guó)際物流大通道安全保障能力和水平交流意見(jiàn)建議。

在園區(qū)，與會(huì)代表在國(guó)際物流樞紐展廳感受了重慶四向齊發(fā)的開(kāi)放布局，在中歐班列（重慶）始發(fā)站警務(wù)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)指揮部了解到智能安防的推進(jìn)情況。隨著一列載著“聚焦互聯(lián)互通、深化務(wù)實(shí)合作”理念的中歐班列（重慶）沿線國(guó)家運(yùn)輸安全聯(lián)合打擊行動(dòng)會(huì)商會(huì)專列駛向遠(yuǎn)方，更是將本次調(diào)研推向了高潮。

當(dāng)前，中歐班列日益為沿線國(guó)家和地區(qū)所認(rèn)可，正成為中國(guó)與歐洲繼海運(yùn)、空運(yùn)之后，又一種主流物流方案，不僅通道的口徑不斷擴(kuò)大，貿(mào)易流量也源源不絕，為中歐班列體系的安全運(yùn)作提前布局正變得十分必要。公安部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)警方將繼續(xù)深化與中歐班列沿線國(guó)家交流，建立執(zhí)法合作聯(lián)絡(luò)機(jī)制，適時(shí)開(kāi)展雙多邊聯(lián)合打擊行動(dòng)，不斷提升“一帶一路”建設(shè)安全保障工作水平。