日前，西部陸海新通道運(yùn)營(yíng)主體——陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司攜其重慶區(qū)域子公司遷入位于沙坪壩區(qū)土主街道壟安大道無水港的陸海新通道大廈，迎來又一里程碑時(shí)刻。

作為貫徹落實(shí)國(guó)家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》、由通道沿線省區(qū)市共同組織的區(qū)域綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司于2017年成立，作為沙坪壩區(qū)入駐企業(yè)，一直承擔(dān)統(tǒng)籌陸海新通道建設(shè)發(fā)展的重大使命，是通道發(fā)展壯大的主要推動(dòng)者和核心運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。

在近7年時(shí)間里，該公司以“13+2”合作機(jī)制為基礎(chǔ)，吸納沿線港口、節(jié)點(diǎn)加入，不斷成立區(qū)域運(yùn)營(yíng)公司，構(gòu)建“點(diǎn)線面”結(jié)合的運(yùn)作體系，最終形成跨區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)統(tǒng)一平臺(tái)，推行統(tǒng)一的定價(jià)規(guī)則、單證規(guī)則、結(jié)算規(guī)則、運(yùn)作規(guī)則，實(shí)行統(tǒng)一操作，破解了此前國(guó)際物流大通道建設(shè)發(fā)展中的各地單打獨(dú)斗、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)等問題。

去年11月1日，西部陸海新通道省際協(xié)商合作聯(lián)席會(huì)議第三次會(huì)議召開。以大會(huì)為契機(jī)，陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司增資擴(kuò)股，四川、西藏、內(nèi)蒙古、廣東湛江、湖南懷化的代表企業(yè)正式加入，共建省區(qū)市從6個(gè)增加至11個(gè)，注冊(cè)資本金由1.6億元增至4億元以上，運(yùn)營(yíng)組織能力再上新臺(tái)階。