近日，由重慶市政府辦公廳、四川省政府辦公廳共同制定《共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈口岸物流體系實施方案》（以下簡稱：《方案》）正式印發(fā)實施。

本輪規(guī)劃旨在統(tǒng)籌優(yōu)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈口岸物流系統(tǒng)總體布局，協(xié)作推進重大項目、重大平臺等建設(shè)，加強口岸物流協(xié)同運營，構(gòu)建區(qū)域優(yōu)勢突出、運行特色鮮明、網(wǎng)絡(luò)均衡發(fā)展的高質(zhì)量現(xiàn)代口岸物流體系，國際物流樞紐園區(qū)多項建設(shè)納入該《方案》。

除陸海新通道、中歐班列（成渝）建設(shè)及區(qū)域多式聯(lián)運協(xié)同等園區(qū)傳統(tǒng)工作重點外，《方案》在培育提升區(qū)域口岸物流經(jīng)濟發(fā)展動能方面，重點提出將依托成渝中線高鐵，建設(shè)重慶國際物流城“升級版”，共同打造成渝特色口岸物流發(fā)展帶，共同培育發(fā)展樞紐經(jīng)濟；在合作開展口岸物流設(shè)施建設(shè)運營方面，《方案》也明確將穩(wěn)定開行園區(qū)團結(jié)村站與成都城廂站的小運轉(zhuǎn)班列，持續(xù)建設(shè)鐵路口岸國際郵件互換中心及推動兩地跨境班列海外倉建設(shè)。

根據(jù)《方案》規(guī)劃，到2025年，川渝兩地社會物流總額力爭達到14萬億元，社會物流總費用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率較2020年降低1%左右，5A級物流企業(yè)總數(shù)達到20家，創(chuàng)建2個及以上國家物流樞紐經(jīng)濟示范區(qū)，園區(qū)也將朝著這一目標(biāo)積極落實相關(guān)具體部署，為成渝口岸物流體系建設(shè)再立新功。